Antes de mandar o veículo para a assistência, vale passar por seis verificações. A maioria dos "não liga" se resolve aqui — sem peça, sem oficina, sem frete.
1. A bateria está carregada de verdade?
Parece óbvio, mas medidor de painel desregulado é comum. Teste: ligue o carregador e veja se ele indica carga completa muito rápido. Se carrega em 20 minutos, a bateria está com problema — não carregada.
2. O conector está bem encaixado?
Conector meio encaixado é a causa número um de falha elétrica. Desconecte, sopre, limpe os terminais com pano seco e reconecte até ouvir o clique.
3. Verifique o disjuntor
Muitos modelos têm um disjuntor de proteção (geralmente perto da bateria). Se ele desarmou, o veículo fica completamente morto. Basta reposicionar.
4. A chave/quando fica ligado
Confirme se o veículo está realmente ligado — alguns modelos exigem segurar o botão, ou acionar o freio junto com o acelerador (proteção de partida).
5. Cabos visíveis
Verifique se algum cabo solto, derretido ou roído. Isso pode explicar falha parcial: painel liga, motor não responde.
6. Sintomas por tipo
| Sintoma | Causa provável |
|---|---|
| Não acende nada | Bateria desconectada, disjuntor ou bateria descarregada |
| Painel liga, motor não | Manete de freio travado, sensor ou controladora |
| Anda e para sozinho | Bateria com célula ruim ou proteção térmica |
| Perde força em subida | Bateria no fim ou pneu murcho |
O que não fazer
- Não abra a bateria — risco de curto e incêndio
- Não troque a controladora por conta própria
- Não use carregador de outra marca para "testar"
Se nada resolver
Acione a assistência com informação útil: fotos, vídeo do sintoma, número do pedido. Isso encurta muito o diagnóstico.
Fale com a equipe DEDY pelo canal de atendimento — respondemos em até 1 dia útil.